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| Conseils d'achat |
| Les
règles d'or |
| Quelques conseils
pour bien acheter votre furure moto d'occasion |
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- Essayez
la moto
L'achat d'une moto est une décision importante, il est indispensable d'essayer
le véhicule.
Pour que le vendeur accepte de vous prêter son engin venez avec plusieurs
pièces d'identité ou mieux avec un ami que vous laisserez en otage. |
- Demandez
le carnet d'entretien
Un carnet d'entretien bien tenu en dit plus qu'un long discours, à défaut,
des factures pourront toujours vous rassurer. |
- Ayez
un chèque
de banque
A moins que vous ne traitiez avec un ami ou une relation, vous avez intérêt à prévoir
un chèque de banque si vous voulez repartir avec la moto. |
- Soyez
accompagné(e)
Si vous n'êtes pas un spécialiste, un motard expérimenté pourra
certainement vous aider à faire le bon choix et à négocier
le prix. |
- Lisez la presse moto
Même si elle est théorique, une bonne connaissance du marché sera
un atout pour discuter le prix et poser les bonnes questions. |
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- N'oubliez
pas votre gabarit
Même si vous avez un coup de cœur pour une moto n'oubliez pas les critères
de taille et de poids.
Une moto trop grande et vous multipliez vos chances de
chute ridicule, une moto trop petite et vous ne serez jamais à votre aise. |
- Faites
attention aux arnaques
Quelques astuces pour repérer une arnaque sur internet.
1) L'affaire semble
trop belle
Si le véhicule est vendu à un prix qui n'est pas du tout celui
du marché commencez à vous méfier.
2) Western Union
Le vendeur vous demande une avance et souhaite se faire payer par le biais d'un
transfert Western Union. Ce mode de paiement, qui ne laisse pas de trace, est
l'arme préférée des arnaqueurs.
3) Injoignable
Les escrocs n'aiment pas le téléphone, si le numéro semble
bizarre ou si le vendeur ne répond jamais, ce n'est pas un bon signe.
Dans tous les cas, si vous avez un doute sur l'honnêteté du vendeur,
n'hésitez pas à nous appeler au 0 982 106 321 (0.34
€/mn), nous analyserons l'annonce ensemble et prendrons les mesures nécessaires. |
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| La check
list |
| Tous les points
à vérifier lors de l'achat d'une moto d'occasion. |
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- Direction
Le guidon doit passer de droite à gauche sans à-coup ni résistance,
sinon cela veut dire que la direction a été faussée et probablement
que la moto a été accidentée. |
-
Fourche
Les tubes doivent êtres propres et secs, le contraire est un signe de fuite. |
- Pneus
Vérifiez le niveau d'usure de la gomme, si les repaires d'usure sont atteints,
négociez, si l'usure est irrégulière cela peut être
un problème de fourche ! |
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- Freins
Regardez bien les disques, ils ne doivent être ni rayés, ni creusés.
Les disques se changent environ tous les 20 000 km. |
- Suspensions
L'amortissement ne doit être ni trop dur, ni trop mou. Mais avant d'accuser
le vendeur, vérifiez le réglage de la suspension ;=) |
- Kilométrage
Une petite cylindrée ne devrait pas faire plus de 6000 kilomètres
par an, un gros cube peut assumer entre 8000 et 12000 km, au-delà négociez
le prix. |
- Fumée
Une fumée blanche ou bleutée est un très mauvais indicateur
pour l'état du moteur. |
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- Visserie
Si les vis sont usées cela signifie que les pièces ont été montées
et démontées fréquemment : méfiance. |
- Electricité
La moto doit démarrer au quart de tour et il ne doit pas y avoir de temps
de réaction à l'allumage des feux, en outre l'intensité du
feu de route doit augmenter lorsqu'on enroule du câble. |
- Echappement
Un pot peut être rayé mais pas rouillé, s'il présente
une déformation cela peut nuire aux performance, mais c'est surtout un
signe de chute… |
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