Dans la fureur motarde des années 70, les courses nocturnes autour du périph parisien le vendredi soir faisaient de sérieux dégâts dans la Tribu motarde ... Une mobilisation forte à l'époque à permis l'ouverture du circuit "Carole" (du nom de la dernière victime de l'hécatombe). Inauguré par Yves Mourousi, Monsieur moto et présentateur télé, le département de la Seine Saint-Denis en assure depuis le fonctionnement. Le Circuit Carole est le seul circuit de France réservé prioritairement à la moto et ouvert toute l'année aux pilotes amateurs.
Grâce à Jérôme, c'est parti sur sa Speed Triple Triumph pour un tour de circuit avec ses 2 055 m en 3 lignes droites et 9 virages ! ...
Donc on commence par la ligne droite des stands.
On déboule sur le premier gauche dit "alpha", en cas de vitesse trop optimiste il y a moyen de tirer tout droit ... et avec un peu de pratique et de bons pneus on frotte le repose pied ...
Ce gauche et suivi d'un autre gauche, juste le temps de repasser le rapport supérieur en gardant un chouillat d'angle et de rebasculer dans le deuxième virolo. Ce virage est d'ailleurs pour moi le plus impressionnant car il est en pente et, vu la courbure, au moment de changer d'angle pour le petit bout de ligne droite avant le pif-paf, tu te rapproches de la bordure extérieure , ... avec en général la roue avant décollée ! Je me y suis déjà retrouvé épaule contre épaule avec un mec "chaud chaud" ...
Rentrée dans le Pif (droite) et très rapide changement d'angle pour le Paf (gauche).
La Speed est très maniable
... et, même si la vitesse est relativement lente, ça "soulève" un peu le coeur et c'est très agréable (re-repose pied !).
On reste sur l'angle pour continuer à accélérer sur le gauche suivant qui précède la parabolique (droite).
La parabolique c'est vraiment spécial, tu es sur l'angle et tu accélères gros gaz tout en montant des rapports. Mieux vaut avoir les pneus chauds !!! Pour ma part je la fait sur le couple et change mes rapports relativement tôt (vers 7 000 tours) pour ne pas prendre trop de risques non plus car il y a pas mal de gaufres à cet endroit (réputé pour ça ...).
Première grande ligne droite avec gros freinage aux alentours des 180 Km/h pour rentrer dans "Golf" à droite. C'est un très bon endroit pour les dépassements intérieur/extérieur ... et pour limer enfin l'autre repose pied !
Re-grande ligne droite avec gros freinage (nombreux "taxages" au freinage") aussi dans les 180 km/h pour rentrer dans "Hôtel" à droite ( on remet un coup au repose pied encore chaud :-) ) qui amorce la ligne droite des stands. Donc grosse accélération avec la Speed qui cabre alors qu'on a encore un peu d'angle... ... et c'est reparti pour un tour !
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