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Portugal Juillet 2001 |
Du Solex à la Thundercat
Salut à tous! , je m'appelle RIU, je suis un fana de motos, je viens du Portugal voici ma petite histoire ...
J'ai vécu à peu près ce que tous les autres mordus de la moto ont eux aussi vécu.
J'ai commencé contre l'avis de mes parents à 15 ans, d'abord en Solex, après en Honda 50, ensuite MZ 150, Honda CB 175, Suzuki T 250 R.
J'ai vécu à peu près ce que tous les autres mordus de la moto ont eux aussi vécu.
J'ai commencé contre l'avis de mes parents à 15 ans, d'abord en Solex, après en Honda 50, ensuite MZ 150, Honda CB 175, Suzuki T 250 R.
Dans ce temps là, on vivait au Portugal sous un régime politique qu'on peut qualifier de fasciste ... et j'ai été envoyé comme soldat en Afrique. Après il y a eu la révolution - le 25 Avril 1974 - et de gros problèmes économiques ont commencés.
Pour les motards portugais c'était une période terrible. Les grosses motos - plus de 500cm3 - étaient considérées comme objets de luxe et on devaient payer des impôts ridicules. Malgré tout j'ai roulé en Norton 750 Commando - quelle bêtise ! - et, ensuite, à cause d'argent, je me suis retourné vers MZ, une petite ETS 250. |
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| Portugal |
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Mariage, un enfant, besoin d'acheter une bagnole pour la famille, ... et adieu moto pour près de 10 ans.
Divorce, 2ème mariage, meilleurs conditions d'emploi et me voilà à 40 ans roulant tous les jours en Vespa PX 125 et ensuite en Suzuki GN 250, après 2 Yamaha XJ600 Diversion - une après l'autre - et depuis plus de 3 ans en Yamaha YZF600 Thundercat.
Aujourd'hui je suis très prudent, pas d'accident depuis longtemps - miracle ici au Portugal, où on trouve les plus dangereux conducteurs d'Europe.
Mais je sais encore enrouler le câble et je me sens assez jeune pour partir en vacances à moto, tandis que ma femme m'accompagne sur la Xantia familiale.
Mon rêve: être capable de rouler en moto jusqu'à la fin, peu importe la moto ... Et vous ? |
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