Ne la cherchez pas en magasin, cette machine date des années 1988/89. Elle est sortie en 2000 exemplaires .De style très course 1000 cc environ 100cv mini... 257kg 22 litres, le fabuleux zx-10 kawasaki par Jeff.

Cette machine a été cassée par la presse : il paraît qu' elle a tué le plus de motards!!!!!!
Pour ma part d'un custom je suis passé sans souci à sa conduite. Moto très agréable souple qui a du couple ,on peut rouler coule en 6 à 120km/h aucun défaut "je vais venir sur des améliorations "
On peut aussi en 2 se retrouver à 120 km/h, la différence est dans les mains ,je dirai dans la main droite ....Tout est question de sérieux, ou tu oses et tu assumes ou tu continues et tu fais une mauvaise image de l'engin car l'erreur n'est pas d'elle... Je me suis jamais senti aussi bien : j'en ai passé 6 avant de la choisir. Du fazer à la bmw en passant par hornet ....
Je ne veux pas vous décourager mais c'est pas une moto de" PD", terme un peu grossier je l'avoue mais un jour en balade avec d'autres potes c'est ce terme qu'ils ont employé pour décrire ma moto "intruder 750". Depuis ils ne roulent plus avec moi je crois qu'ils ont peur que je leur retourne le compliment .Je n'ai rien contre les customs ,je vais à chaque manif HD quand je peux .....
Pour en revenir à la bécane j'ai sollicité via internet ceux qui en avaient fait l'expérience .Tous très fiers, cependant tu dois t'assurer comment elle est chaussée:surtout pas de Michelin désolé pour lui. La mienne a des Dunlops D 205 .
L'amortisseur arrière est un ohlins réglage à distance TOP. L'importateur est du village .....il faut compter 950 euros. C'est un véritable rail .