Philippe Henriette est concessionnaire Honda à Toulouse. Particularité, à l'époque où les concessions sont à l'extérieur, lui a plus de 1700 m2 au centre ville. Autre particularité : il roule avec une des toutes premières Honda SP1 ... le même modèle que celui qui a remporté les dernières 24 heures.
Essai Détaillé ...
Fiche
Moteur
Poids
nc
Cylindrée
nc
Puissance
nc
Réservoir
nc
Prix
nc
J'ai eu mon permis moto à 17 ans
... (et oui, à l'époque on pouvait se lancer à partir de 16 ans sur des gros cubes ...) et ça fait 23 ans que je suis dans la moto au niveau professionnel.
En 23 ans, j'ai vu passer un sacré paquet de motos et c'est la première fois qu'une machine m'impressionne et me passionne autant que le VTR. Depuis deux ans nous avons préparé une VTR pour la compétition et nous avons remporté l'an passé le titre de Champion de France de Pro-Twin avec Philippe Thomas. L'arrivée de la VTR SP1 a concrétisé toutes les espérances que je pouvais avoir sur l'évolution finale d'une VTR.
La grosse qualité de la SP1, c'est surtout la plage d'utilisation de son moteur, disponible à tous régimes. C'est un 1000 bi cylindre à injection électronique qui développe plus de 140 cv en version libre.
L'efficacité extrême de son chassis
... lui permet d'être aussi à l'aise dans des parties très sinueuses ou lors de passages en courbes très rapides malgré son angle de chasse. Elle pèse en ordre de marche un peu plu de 200 kilos et s'arrête sans problème grâce à l'efficacité des disques flottants et des nouvelles pinces de frein.
Au final, le gros avantage de la SP1 est sa facilité d'utilisation qui permet, même à un motard peu expérimenté, de pouvoir piloter très honorablement cette machine. Ce qui n'est pas le cas d'autres engins beaucoup moins faciles dans d'autres marques ...
Et en plus, elle est BELLE ! L'esthétique est résolument sportif avec un avant plongeant ramassé sur la fourche. L'arrière effilé, les pots remontant vers le haut, ses deux gros optiques et son énorme prise d'air sur le haut du carénage lui donnent un look tout à fait particulier qui lui permet de se démarquer par rapport aux autres modèles sportifs dans les autres marques.
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