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Honda Cb 500
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Mon CB 500 à Moi ...
Salut, Je suis Denis.
Après 5 ans en MZ 125 et 6 ans en MZ 250, à 47 ans, le virus «plaisir de la moto » m'a frappé, j'ai donc acheté une CB500S d'occasion. Je vous livre mes premières impressions de conduite de cette moto ... |
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| Fiche |
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Moteur |
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Poids |
nc |
Cylindrée |
nc |
Puissance |
nc |
Réservoir |
nc
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Prix |
nc |
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| Premier contact ... |
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Elle est noire, équipée d'un pot Mig, d'un Bagster et de protèges carters. Esthétiquement je la trouve plutôt jolie, basse et étroite. Starter sur on, un petit coup de démarreur et c'est parti.
Le son est grave et un peu rauque, pas désagréable. J'enfourche la bête, la selle est basse et pour un petit comme moi (1m72) j'ai les pieds bien à plat au sol, donc pas de problèmes pour la tenir. Je laisse le moteur chauffer (très important).
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| | En route ... |
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Passage de la première, j'embraye et c'est parti. La prise en main est très facile, elle est maniable bien que je trouve le rayon de braquage un peu trop grand comparativement à la 250 MZ, il faudra se méfier dans les embouteillages.
Dans la circulation (rarement clairsemée en région parisienne) on se sent en sécurité, la tenue de route inspire confiance. Elle freine bien, tout au moins en utilisation normale car on la dit un peu juste en utilisation intensive (genre conduite sportive) pour ma part cela me suffit vu mon style de conduite assez prudente (style lopette diront certains).
Le moteur répond bien, c'est pas un exemple de souplesse, en dessous de 3000 trs elle peine un peu mais c'est une question d'habitude, on arrive à rouler cool sur un filet de gaz, tout en douceur.
Par contre si on ouvre en grand la poignée des gaz, là les sensations arrivent et ça pousse vraiment très fort (surtout après une MZ 250) pas comme une sportive sans doute mais ça réveille. |
| | Le plus difficile pour moi ... |
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... c'est de m'habituer au régime moteur. Il ne faut pas hésiter à pousser les régimes et j'ai du mal à m'y faire. La MZ 250 plafonnait à 6000 trs (dans les descentes avec le vent dans le dos) la CB500 va jusqu'à 10500 trs. J'avoue n'avoir pas encore dépassé 7000 trs, j'ai donc de la marge coté sensations. Ma conduite étant assez cool (trajets essentiellement dans les embouteillages), la consommation est raisonnable, moins de 5 litres au 100. En bref, ce premier contact avec la CB500 est positif, c'est une moto agréable et à priori facile à vivre. En plus elle a une réputation de solidité qui n'est plus à faire. Je la conseille aux jeunes motards et motardes débutants, elle permet de se faire la main sans se ruiner.
Aujourd'hui je suis un motard heureux à l'ombre du château de Boissy Saint Léger. C'est là où j'habite.
Dans la ville de Boissy, je veux dire, pas dans le château !! |
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| Crédits |
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