Bonjour les Ducatistes... Je suis moi même l'heureux propriétaire d'une ST2, et ce depuis Mai 2000. J'habite la région Lyonnaise (CHASSELAY). Après avoir possédé beaucoup de motos (toutes japonaises), j'ai eu le déclic et il a suffit d'un essai de 30 minutes pour me convaincre.
Fiche
Moteur
Bicylindre en V à 90°
Poids
209
Cylindrée
944 cc
Puissance
nc
Réservoir
21
litres
Prix
nc
A ce jour j'ai parcouru 9 400 km
... avec la belle sans aucun souci. Elle est vraiment magnifique et j'avoue que jusqu'à présent, aucune autre moto ne m'avait procuré autant de joies. Je partage le jugement de Pascal sur à peu près tous les points. Ses avantages : - Moteur vivant et attachant - Qualités de rigueur de la partie cycle - Filtrage des suspensions - Consommation modérée Ses défauts : - Embrayage très désagréable (broute) - Frein arrière inefficace et bruyant - Portée en code trop limitée Personnalisation de la moto : Re garnissage de la selle par le meilleur Lyonnais (Yves Moillo). Deux autocollants jaunes et discrets sur les flancs (en accord avec le jaune du ressort d'amortisseur) Protège réservoir ACERBIS carbone.
Cette moto en montagne est un must... A découvrir absolument ! A aucun moment on ne ressent de frustration concernant une puissance "limitée". Le moteur est envoûtant, et la partie cycle digne d'une sportive. Bref le bonheur quoi ! L'étonnement des gsxristes et autres zxristes quand on leur suce la roue est très révélateur. En ville je serais un peu plus pondéré à cause de la température d'eau qui peut monter à 105 ° dans les bouchons. (pas rassurant). Concernant l'autoroute, une vitesse de croisière de 150km/h compteur avec la passagère semble l'idéal.
Si c'était à refaire ?
... la même en toute honnêteté. Les ST4 et ST4 S sont moins souples avec leurs 4 soupapes par cylindres et surtout tellement plus chères... Petite astuce : pour 142 FF mettez un pignon de sortie de boîte de 14 dents au lieu du 15 dents d'origine et savourez la différence... Si quelqu'un(e) veut m'envoyer un mail pour me donner un conseil sur le changement des 2 silencieux d'échappement ? Un mot des pneus : Poubelle dès que possible pour la monte d'origine (Michelin Macadam 90 X) au profit des Bridgestone BT020 qui, eux ont du grip sur le sec comme le mouillé. Je reste à la disposition de tout le monde pour plus d'infos... Appel de phare à toutes et à tous ...
Petites annonces
- Embrayage très désagréable (broute)
- Moteur vivant et attachant
