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Bmw 650 F
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Scarver BMW F 650 CS ...
Bonjour, c'est Eric, et voici quelques infos sur ma bécane : la Scarver BMW F 650 CS + ABS + Poignées chauffantes
Un plaisir sur la route, elle y adhère véritablement avec ses pneus Michelin Pilot Sport, d'une précision de trajectoire quasi diabolique ! Peut être un rien dure de suspensions (pour les douillets ;-> ) .Un « petit » moteur de 37 kw. Plein de dynamite : 62 Nm. à 5500 tm. Mais déjà très présents des 3000 tm. et même 2000 tm. en 3 ème. Rapport, c'est très fun. L'abs ça peut toujours servir, c'est un peu comme une omnium. |
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| Fiche |
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Moteur |
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Poids |
nc |
Cylindrée |
nc |
Puissance |
nc |
Réservoir |
nc
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Prix |
nc |
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| Les poignées chauffantes |
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... ça sert bien, mais il manque la possibilité de mettre le protège mains !
Car ils rencontrent la bulle, et empêchent la course complète de direction.
Je crois que j'y arriverai quand même avec des rehausses de guidon.
10/05/2002 :
- 1° entretien 1400kms : 89є +remplacement ampoule veilleuse phare avent 5w.
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| | !!!!????!!!! |
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Un oeillet du joint de culasse dépasse de 5mm. du moteur !
C'est un vrai cutter qui m'est rentré dans le pouce
De 4-5mm.
Faites gaffe en nettoyant la vôtre ;-) moi je me suis tailladé le pouce en lavant la mienne !
15/05/2002 : Le montage d'un Top case qui n'est pas prévu d'origine : Kappa 28 (28 l.) 55 Euros.
C'est très pratique ! charge max porte paquet = 5 kgr. charge max top = 2-3 kgr .
Mais à l'arrivée j'y range facilement mon casque et mes gants. |
| | Entretien |
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20/05/2002 : vérification du niveau d'huile, horreur ! trop : retrais de +/- 80ml = niveau ok, c'était pas grand chose ;-) Mais j'ai eu peur !
23/05/2002 : Montages
- Des rehausses de guidon, trouvées d'occas. Chez mon concessionnaire 20є.
- Remplacement ampoule du compteur de vitesse 1.2w. ( sous garantie )
- Des protèges mains de GS ( mon ex. moto : F650GS en 2001) et c'est tout juste pour la bulle, mais quelle chaleur les poignées chauffantes ;-))
- Joint de carrossier au bas de la bulle, pour arrêter toutes ces mouches suicidaires, qui finissent sur le dos du tableau de bord ( pas très accessible au nettoyage ) |
| | Après la balade |
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7,8,9/06/2002 :
Voici ci joint des vues de la bulle après une ballade Ardennaise par beau temps : quelle hécatombe ces mouches !
Mais grâce a l'ajout du joint de carrossier à sa base, le dessus du tableau de bord n'en est plus couvert.
Une nette amélioration pour le nettoyage.
JUILLET 2002 :
-Protéges mains de F650GS, très utile contre pluie et froid, confort total avec les poignées chauffantes
20/07/02
5500kms. Remplacement du pneu arrière Michelin Pilot Sport par un Pilot Road. Espoir de plus de kms. ! ?
Le Sport était irréprochable sur sec et mouillé, mais vite usé, je trouve. |
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| Crédits |
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