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Aprilia TUONO
6 690€
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Aprilia RSV R
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Année
Km
Prix
Cyl.
CP
Orig
 APRILIA TUONO
2008
9 600 km
6 690 €
1000 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA SCARABEO GT
2006
20 000 km
1 900 €
125 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA RSV R
2006
18 000 km
7 900 €
1000 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA RS
1999
23 000 km
1 200 €
125 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA ETV CAPONORD
2001
37 600 km
3 600 €
1000 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA RSV R Factory
2006
19 400 km
8 500 €
1000 cc
Coordonnées du vendeur
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 APRILIA ATLANTIC sprint
2006
11 500 km
2 800 €
500 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA TUONO 1000 R
2006
9 000 km
7 200 €
1000 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA TUONO factory
2007
7 500 km
9 000 €
1000 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA RS
2006
11 000 km
2 550 €
125 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA FALCO
2002
32 000 km
399 €
1000 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA TUONO
2005
16 468 km
499 €
1000 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA CLASSIC
1999
14 471 km
700 €
125 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA CLASSIC
1999
6 256 km
1 200 €
125 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA PEGASO
1998
50 000 km
1 200 €
650 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA SR STREET
2006
15 000 km
1 200 €
50 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA PEGASO
1997
47 211 km
1 200 €
650 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA SR LIQUIDE RACING 50 DITECH
2006
0 km
1 290 €
50 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA RS 50
2002
12 130 km
1 490 €
50 cc
Coordonnées du vendeur
 APRILIA SCARABEO GT
2000
7 700 km
1 500 €
125 cc
Coordonnées du vendeur
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APRILIA
Aprilia est un constructeur italien de motos basé à Noale, près de Venise.

La firme naquit à la fin de la Seconde Guerre mondiale de l'ambition de Alberto Beggio de construire des bicyclettes.
En 1968, le fils d'Alberto, Ivano, rejoignit son père à la tête de l'entreprise. Trouvant la construction de vélo dépassé, il créa un prototype de 50 cm³. L'accueil du public fut chaleureux. Les premiers modèles à entrer en production à grande échelle furent nommés Colibri et Daniela.
La marque connut un grand succès, puisque la production passa de 150 à 12000 véhicules par an en 10 ans. Paradoxalement, le succès en Italie fut très mitigé.
Le début des années 80 fût difficile pour la marque. La flambée des prix du pétrole obligea les dirigeants à prendre une nouvelle direction. Jusque là producteur de motos loisirs (cross, enduro) ou de mobylettes, les premiers gros modèles routiers apparurent.
Les années 90 virent une évolution dans la production. Les scooters apparurent en force dans la gamme.
En 2000 et 2003, Aprilia racheta successivement les marques Laverda et Moto Guzzi.
En proie à de graves soucis financiers, Aprilia fût racheté à son tour par le groupe Piaggio fin 2004.
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